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MF-YT4L-BS 12V4ah 密閉型バッテリー、メンテナンスフリーバッテリー、鉛酸バッテリー、工場出荷時活性化バッテリー、電動自転車バッテリー、太陽電池、バイクバッテリー
MF-TY4L-BS 12V4ah 工場で作動、密封されたメンテナンス不要の鉛蓄電池。 一般的な特性 – 密閉型でメンテナンスフリーの操作。 – 防水構造。 – ABSコンテナ
お問い合わせを送信してください説明
基礎情報
| モデル番号。 | MF-YT4L-BS |
| 色 | シュヴァルツ |
| ターミナル | 鉛合金 |
| 重さ | 1.35kg |
| 色 | ブラック/オレンジ |
| 材料 | 腹筋 |
| 輸送パッケージ | カートン/パレット |
| 仕様 | CE/ROHS/SONCAP |
| 商標 | パワーエネルギー |
| 起源 | 中国 |
| HSコード | 85071000 |
| 生産能力 | 60万/年 |
製品説明
MF-TY4L-BS 12V4ah密閉型、メンテナンスフリー、工場で活性化されたオートバイ用鉛酸バッテリー
一般的な特性
--密閉されたメンテナンスフリーの操作;-漏れ防止構造;-ABS 容器およびカバー (UL94HB、UL94V-0) オプション;-防爆のための安全弁の取り付け;-高品質および高信頼性;-優れた深放電回復性能。 – 低い自己放電。 – 複数の設置位置に対応できる柔軟な設計。
| モデル | L | W | H | 電圧 | 容量 | レイアウト | ターミナル | 重さ | プレイス |
| MF-YT4L-BS | 113 | 70 | 87 | 12V | 4AH | -+ | 5 | 1.35kg | 5,68ドル |
バイク用バッテリーの構造と仕様
成分-----原材料; シーラント---------------エポキシ樹脂; 陽性----------二酸化鉛。 安全弁------EPDR;ネガティブ----------ライン; 端子----------銅; 容器--------ABS; セパレーター-----グラスファイバー; カバー--------------ABS; 電解液・・・硫酸。
Produktleistung1: Spannung der Lagereigenschaften >バッテリーを 40 ± 2°C の環境で 49 日間保管し、その後高倍率で 30 秒間放電した後 = 7.2V。2: 電解液の排出特性 バッテリーの排出量 ≤ 0.9g/Ah (完全充電後) 40±2℃の環境下、14.4Vで連続1000時間充電。 3:耐振動特性 電池電圧≧12.7V、加速度100℃で垂直振動させた後、電解液の漏洩、容器の破損がないこと。 68.6 m/s、周波数 50 ～ 500 Hz で 2 時間。 4: 自己放電率 ≤ 3%/月 5: 内部抵抗 ≤ 12 m 卵 6: 製品の優れた性能。 長期間保管でき、保管中に充電する必要はありません。バッテリーは 1 年間の保管後も最大 70% の容量を超え、完全に充電すると再び全容量の 85% に達します。 低電圧過放電性能: 硫酸のスターリン化により故障した他のバッテリーとは異なり、このバッテリーは全容量の 80% までしか回復できません。 機器交換後も長期にわたって一貫したメンテナンスを実現します。 エンジンの頻繁な点火や点灯、短距離走行や低速走行によるバッテリーの充電不足による過放電不良。 高電圧過充電性能: 車両の 16V 発電機による充電 このバッテリーは、通常の密閉リードとは異なり、ほとんどガスが放出されず、放出されたガスは極板に吸収されるため、全容量の最大 90% まで充電しても電解液中で乾燥する可能性があります。 -酸バッテリーは通常、車両の 16V 発電機によって 14.8V の乾式充電バッテリーで充電されます。密閉型鉛蓄電池を車両の 16V 発電機で充電すると、電解液の乾燥が原因でない限りすぐに放電します。 。 急速充電の受け入れ: このバッテリーは瞬間的に発生する充電エネルギーを素早く吸収できます. オートバイの発電機とブレーキの試験日では、放出されたエネルギーの 70% を吸収できることが示されていますが、他のバッテリーはこのような条件下で 1 時間充電しても 40% しか吸収できません条件。 高い倍率指示性能：低い内部抵抗と自己放電、常温初期放電レートが11℃まで可能なため、高性能電池の代替として使用可能です。 超長寿命：自転車は深放電を繰り返すと徐々に容量が減少するため、通常のバッテリーに比べて2倍の長寿命です。
