製品

説明

基礎情報

モデル番号。	12N9L-BS
色	シュヴァルツ
ターミナル	鉛合金
サイズ	150X87X105mm
色	ブラック/オレンジ
重さ	2,80
材料	腹筋
輸送パッケージ	カートン/パレット
仕様	CE/ROHS/SONCAP
商標	パワーエネルギー
起源	中国
HSコード	85071000
生産能力	60万/年

製品説明

12N9L-BS 12V9AH 密閉型メンテナンスフリー鉛蓄電池
一般的な特性
-- 密閉型でメンテナンスフリーの動作。
--漏れ防止構造設計。
--ABS コンテナおよびカバー (UL94HB、UL94V-0) はオプション。
--防爆のための安全弁の設置;
--高品質、高信頼性。
--優れた深放電回復性能。
--低い自己放電特性。
--複数の設置位置に対応できる柔軟な設計。電圧: 12V 容量: 9AH 端子: 5 重量: 2.80KG サイズ: 151*87*105MM

モデル	ボルト	容量	L	W	H	TH	ターミナル	重さ	STK/CTN
12N9L-BS	12	9	151	87	105	105	5	2.8	10

バイク用バッテリーの構造と仕様
成分-----原材料; シーラント---------------エポキシ樹脂;
陽性----------二酸化鉛。 安全弁-----EPDR;
ネガティブ----------リード; 端子----------銅;
容器--------ABS; セパレーター-----グラスファイバー;
カバー--------------ABS; 電解液・・・硫酸。

製品性能
1: ベアリングの特性
Spannung >=7.2V バッテリーを 40 ± 2°C の環境で 49 日間保管し、その後高倍率で 30 秒間放電した後。
2: 電解質脱水特性
完全充電後、40±2℃の環境下で14.4Vで連続1000時間充電した後のバッテリー消耗量 ≤ 0.9g/Ah。
3：防振性
バッテリー電圧 ≥12.7V、加速度 68.6m/s、周波数 50 ～ 500Hz で 2 時間垂直振動させた後、電解液漏れ、容器の破損がないこと。
4: 自己放電率 ≤ 3%/月
5: 内部抵抗 ≤ 12 m 卵細胞
6:製品の優れた性能
長期保存が可能で、保存時の充電も必要ありません。 バッテリーの残容量は 1 年間の保管後に最大 70% になり、完全に充電すると全容量の 85% に戻ることができます。

低電圧過放電性能: このバッテリーは全容量の 80% まで回復できますが、他のバッテリーは硫酸のスターリン化とそれに関連する問題によってのみ故障します。 装置交換後も長期にわたる一貫したメンテナンスを実現します。 エンジンの頻繁な点火や点灯、短距離走行や低速走行によるバッテリーの充電不足による過放電損傷。

高電圧過充電性能: 16V 車載発電機で充電すると、このバッテリーは全容量の最大 90% に達します。 ガスの放出が少なく、放出されたガスがプレートに吸収されるため、電解液の乾燥が発生する可能性がありますが、通常の密閉型鉛蓄電池は通常 14.8V の発電機で充電され、乾式充電バッテリーは 16V の発電機で充電されます。車両を充電する場合、車両の 16V 発電機を使用して密閉型鉛蓄電池を充電する場合、電解液の乾燥が原因でない限り、すぐに電池が切れてしまいます。

電動バイク用100ah-Bリチウムバッテリー

GSL エネルギーオフグリッド Energiespeicher Powerwall 48V 5kwh 10kwh 100ah 200ah Sistema Solare 国内 LiFePO4 Batteria

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